Bouw & Sloop
Substroom/grondstof
IJzer / Staal
De opgave
De keten voor metaalschroot is in beweging. Met name op het gebied van bulkmetaal-reststromen (ferro en non-ferro) is hier winst te boeken. Denk bij bulkmetalen aan staal, aluminium, koper, messing – metalen die overal om ons heen zitten, in de waterkranen, leidingen, draden, auto’s, deurklinken of in de draagconstructies van onze gebouwen. Met veel gebruik komt veel afval. Zo produceert Nederland elke dag weer vele schroothopen, gemiddeld zo’n 5 kton per dag, ofwel 100 volgeladen vrachtwagens per dag
De mogelijkheden
Door metalen toepassingen in de bouw modulair te ontwerpen en volgens standaard maten te ontwikkelen, wordt het mogelijk onderhoud te verlenen en de toepassing na de gebruiksfase gemakkelijk te demonteren. Hergebruiken en hiermee de levensduur verlengen wordt zo de standaard.
Modulair metaal in bulk
Potentie
De levensduur en het gebruik van het product worden geoptimaliseerd door aanvullende service te verlenen, zoals onderhoud of door een product als een dienst aan te bieden waardoor de gebruiker betaalt voor gebruik. Dit kan al snel tot €900 per ton afval besparen.
Wie biedt een oplossing?
Architectenbureau Cepezed ontwierp de Tijdelijke Rechtbank Amsterdam, een circulair gebouw dat voor de opdrachtgever slechts vijf jaar dienst hoeft te doen. Het gebouw wordt gedragen door een demontabele staalconstructie met geboute verbindingen. De staalconstructie is zó ontworpen dat het zich prima leent voor andere gebouwfuncties. Over vijf jaar kunnen de stalen elementen eruit gehaald worden om als draagconstructie dienen voor een school, kantoor of laboratorium.
Van den Brink Staalbouw uit Barneveld heeft het circulair concept LOGISTAAL ontwikkeld voor de nieuwbouw van logistiek vastgoed: een demontabele stalen draagconstructie, in te kopen met terugkoopgarantie of via een leasecontructie. Het bedrijf paste dit concept al toe voor distributiecentra in Amsterdam, Vianen, ’s-Heerenberg en Venlo. Van den Brink heeft ook een circulaire parkeergarage ontworpen met demontabel staalprofiel, toegepast bij de P+R Parkeergarage in Elst.
Neem ook een kijkje op https://circulairstaal.nl/
Metaal recycling
Met oog op winst voor klimaat en milieu maakt het uit wáár en volgens welke methode metaalrecycling plaatsvindt. Hoe hoogwaardig dit gebeurt in landen die veel Nederlands schroot importeren – China en Turkije, maar ook de VS, Marokko, Bangladesh en India – is vanuit sociaal en milieutechnisch oogpunt niet altijd transparant. Zo gebeurt het sorteren van gemend schroot in China en Turkije vooral handmatig, met goedkope arbeidskrachten – mensen die de bruikbare stukken ijzer en koper eruit moeten vissen. De vervuilde, laagwaardige resten van deze doorsortering komen op vuilstortplaatsen terecht.
Door méér binnenlandse metaalresten beschikbaar te maken voor de Nederlandse en Europese staal- en maakindustrie, wordt de keten transparanter en krijgen we meer grip op goede opwerking.